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玻璃占窗戶的70%——80%，玻璃的好壞很大程度上影響了門窗的使用感，首先要看玻璃是否是3C認證的鋼化玻璃，沒有3C標示的玻璃要么是不正規(guī)廠家生產的，要么不是鋼化玻璃，這種玻璃硬度不夠，使用起來存在很多安全隱患，大家一定要注意！

技術要求：密封材料，玻璃與玻璃之間采用耐候硅酮膠密封，玻璃與金屬結構之間采用結構硅酮膠粘結。建筑點式玻璃技術中密封膠只起密封作用，不必進行強度計算。在使用前必須進行膠與接觸材料的相容性試驗，性能檢測合格，并且在有效期內使用，嚴格遵守操作規(guī)程，以確保施工質量。玻璃，玻璃幕墻應采用反射比不大于的幕墻玻璃，對有采光功能要求的玻璃幕墻，其采光折減系數(shù)不宜低于。框支承玻璃幕墻，宜采用安全玻璃（貼膜玻璃、鋼化玻璃、夾層玻璃等）；點支承玻璃幕墻的面板玻璃應采用鋼化玻璃。
鋼化玻璃漸漸成為家裝門窗的標配了，中空鋼化或者夾膠鋼化玻璃比起普通玻璃強度提升數(shù)倍，而且經過特殊工藝處理，碎裂后為顆粒狀，不傷人。為了保證門窗日常使用的安全性，建議低樓層用戶，可以按需購買鋼化玻璃門窗；7樓及以上中高層用戶外窗建議使用鋼化玻璃制品。
重點在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側窗和后擋玻璃也都有顏色，標準一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標準也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級類型，碎裂之后不會全部都呈細小網狀而導致無法識別車內外的場景。