柜子上裝飾玻璃
物理鋼化是目前國內(nèi)外廣為采用的一種生產(chǎn)建筑用鋼化或者半鋼化玻璃的方法，所謂物理鋼化是指采用加熱-冷卻工藝使玻璃產(chǎn)生永久熱應(yīng)力的方法，可以分成加熱和冷卻兩個(gè)階段（主要為輻射加熱工藝和風(fēng)冷工藝）。由于主流鋼化玻璃設(shè)備的特點(diǎn)，玻璃在加熱爐內(nèi)下表面在輥道上往復(fù)，而上表面僅與爐內(nèi)空氣接觸，這勢(shì)必造成玻璃上下表面的受熱不均勻。此外，由于玻璃的種類、厚度、涂層、形狀和輻射率的差異，玻璃本身局部的受熱同樣不均勻。同樣的，在冷卻階段玻璃的下表面在輥道繩上往復(fù)，而上表面僅與空氣接觸，這也會(huì)造成玻璃的冷卻不均勻。
玻璃制品清洗用超純水設(shè)備，玻璃研磨過后，需要用超純水進(jìn)行產(chǎn)品的清洗，以獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品。玻璃的生產(chǎn)種類：熱熔玻璃、浮雕玻璃、鍛打玻璃、晶彩玻璃、琉璃玻璃、
夾絲玻璃、聚晶玻璃、玻璃馬賽克、鋼化玻璃、夾層玻璃等等。每種生產(chǎn)玻璃種類不同，所需要的水處理工藝也是不一樣的。
現(xiàn)在門窗玻璃的種類越來越多，家庭裝修中通常使用到的玻璃大致分為：普通玻璃、鋼化玻璃、中空玻璃、夾膠玻璃、低輻射鍍膜玻璃以及合成玻璃。每個(gè)家庭都可以按照自己的周邊環(huán)境以及生活習(xí)慣，選擇不同的類型玻璃，解決不同的門窗需求。
重點(diǎn)在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎(chǔ)之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標(biāo)準(zhǔn)一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標(biāo)準(zhǔn)也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級(jí)類型，碎裂之后不會(huì)全部都呈細(xì)小網(wǎng)狀而導(dǎo)致無法識(shí)別車內(nèi)外的場(chǎng)景。
鋼化玻璃的特性：
一、安全性
當(dāng)玻璃受外力破壞時(shí)，碎片會(huì)成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害。
二、高強(qiáng)度
同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍。
三、熱穩(wěn)定性
鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的溫差變化。
鋼化玻璃的特性：
一、安全性
當(dāng)玻璃受外力破壞時(shí)，碎片會(huì)成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害。
二、高強(qiáng)度
同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強(qiáng)度是普通玻璃的3～5倍。
三、熱穩(wěn)定性
鋼化玻璃具有良好的熱穩(wěn)定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍，可承受300℃的溫差變化。
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